Полуприцеп с пониженной погрузочной высотой. Особая ("ломаная") конструкция рамы позволяет перевозить грузы и технику высотой до 3,4 метров. Грузоподъемность полуприцепа составляет 37,3 тонны, а снаряженная масса – 12,7 т. Полуприцеп оснащен пневматической подвеской.
Настил платформы металлический. Общая длина грузовой платформы до трапов 11510 мм (длина нижней платформы - 6300 мм, задней - 3860 мм.). На платформе установлены 4 пары отбойных брусьев, противооткатные упоры, 4 пары вертикальных стоек.
Для перевозки грузов, превышающих по ширине 2500 мм предусмотрены выдвижные уширители несущего типа.
Заезд техники на платформу осуществляется по механическим трапам с углом въезда 15 градусов.
Разработка и производство прицепной техники компанией «Политранс» соответствует требованиям стандарта ИСО 9001. Изготовление прицепов и полуприцепов осуществляется на современном оборудовании. Вся прицепная техника проходит обязательные испытания и имеет необходимые сертификаты.
На полуприцепы устанавливаются агрегаты и механизмы известных европейских производителей – BPW, JOST, GIGANT,SAF, WABCO, SUER, что обеспечивает высокие эксплуатационные качества техники.
Как производитель наша компания дает гарантию на всю технику 12 месяцев или 30 000 км. с момента покупки. Но и после этого мы готовы осуществлять ее техническое обслуживание.
По вопросам гарантии обращайтесь в службу сервиса по тел 8(351) 247-46-10.
Производство полуприцепов расположено в г. Южноуральск, в 90 км от Челябинска. Удобное расположение позволяет отгружать прицепную технику любым удобным для наших клиентов способом.
Доставка полуприцепов автотранспортом позволяет в максимально короткие сроки произвести отгрузку. Кроме этого такой вид доставки наиболее экономичный. Однако, в случае перевозки полуприцепов, превышающих допустимые габариты, потребуется оформить разрешение на такую перевозку. Компания «Политранс» сотрудничает с крупными транспортными компаниями, которые возьмут на себя все вопросы, связанные с согласованием перевозки.
Отгрузка техники железнодорожным транспортом также возможна – непосредственно к сборочному цеху прилегает собственная аккредитованная железнодорожная ветка. Готовые полуприцепы можно отгружать прямо из цеха. Такой способ удобен, если отгружаемая техника превышает допустимые габариты. К минусам такого способа доставки можно отнести ее высокую стоимость и большой срок.
В случае самовывоза техники с завода необходимо учитывать характеристики полуприцепа, таким образом, чтобы они совпадали с техническими характеристиками тягача – высота ССУ, электророзетки и т.д.