Этот полуприцеп-лесовоз имеет наибольшую грузоподъемность среди сортиментовозов "Политранс" – 44,3 тонны. Объем загружаемого сортамента составляет 56,7 м3.
Рама полуприцепа-лесовоза имеет «ломаную» форму. Таким образом, полуприцеп имеет низкий центр тяжести, что повышает его устойчивость при движении по пересеченной местности. В качестве подвески используется рессорно-балансирный мост - надежный и неприхотливый к обслуживанию при работе в экстремальных условиях.
Как и другие полуприцепы-сортиментовозы, полуприцеп Политранс 9417-056 оснащен передним съемным щитом, боковой защитой и задним буфером, передвижными кониками, инструментальным ящиком, подъемником для 4-х запасных колес.
Разработка и производство прицепной техники компанией «Политранс» соответствует требованиям стандарта ИСО 9001. Изготовление прицепов и полуприцепов осуществляется на современном оборудовании. Вся прицепная техника проходит обязательные испытания и имеет необходимые сертификаты.
На полуприцепы устанавливаются агрегаты и механизмы известных европейских производителей – BPW, JOST, GIGANT,SAF, WABCO, SUER, что обеспечивает высокие эксплуатационные качества техники.
Как производитель наша компания дает гарантию на всю технику 12 месяцев или 30 000 км. с момента покупки. Но и после этого мы готовы осуществлять ее техническое обслуживание.
По вопросам гарантии обращайтесь в службу сервиса по тел 8(351) 247-46-10.
Производство полуприцепов расположено в г. Южноуральск, в 90 км от Челябинска. Удобное расположение позволяет отгружать прицепную технику любым удобным для наших клиентов способом.
Доставка полуприцепов автотранспортом позволяет в максимально короткие сроки произвести отгрузку. Кроме этого такой вид доставки наиболее экономичный. Однако, в случае перевозки полуприцепов, превышающих допустимые габариты, потребуется оформить разрешение на такую перевозку. Компания «Политранс» сотрудничает с крупными транспортными компаниями, которые возьмут на себя все вопросы, связанные с согласованием перевозки.
Отгрузка техники железнодорожным транспортом также возможна – непосредственно к сборочному цеху прилегает собственная аккредитованная железнодорожная ветка. Готовые полуприцепы можно отгружать прямо из цеха. Такой способ удобен, если отгружаемая техника превышает допустимые габариты. К минусам такого способа доставки можно отнести ее высокую стоимость и большой срок.
В случае самовывоза техники с завода необходимо учитывать характеристики полуприцепа, таким образом, чтобы они совпадали с техническими характеристиками тягача – высота ССУ, электророзетки и т.д.