Полуприцеп-тяжеловоз позволяет перевозить грузы длиной от 11 до 16 метров, благодаря телескопической раздвижной раме. При такой длине максимальная грузоподъемность составляет 40000 кг.
Усовершенствованная модель бортового полуприцепа с раздвижной платформой. Грузоподъемность его достигает 46,7 тонн в нераздвинутом положении и 42,7 тонн в раздвинутом. Снаряженная масса – 13,3 тонн. Полуприцеп может работать в сцепке с тягачами, у которых высота ССУ составляет 1540 мм.
Низкорамный трал с передним заездом Политранс 94183-042-0300 грузоподъемностью 41 тонну выполнен с применением сталей с высокими прочностными характеристиками. Таким образом, удалось снизить снаряженную массу полуприцепа до 12,1 тонны. Основное назначение полуприцепа с отстегивающимся гусаком – перевозка высокой крупногабаритной колесной и гусеничной техники с небольшим клиренсом.
Особенностью этого полуприцепа является эргономичная схема сцепки/расцепки. Усовершенствована конструкция упоров гусака, что привело одновременно и к снижению массы, и к удобству при осуществлении сцепки/расцепки.
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной рамой Политранс 94184-060 предназначен для перевозки как габаритных, так и негабаритных грузов массой от 40 до 50 тонн.
Длина платформы трала до трапов в не раздвинутом положении составляет 10000 мм, при полном раздвижении рамы - 17000 мм. Снаряженная масса полуприцепа составляет 13,5 тонн.
Грузоподъемность этого полуприцепа составляет 41,4 тонны. Габариты погрузочной площадки 8,9 м. в длину и 2,53 м. в ширину (с уширителями – 3,03 м). Этот трал может использоваться для перевозки спецтехники, дорожных и строительных машин, станков и других грузов, размеры которых соответствуют установленным габаритам. Зависимая рессорная подвеска проста в обслуживании, имеет высокую надежность при эксплуатации в условиях бездорожья.
Полуприцеп Политранс 94163-050 грузоподъемностью 41,1 тонны может использоваться в сцепке с любыми тягачами, оснащенными соответствующими седельно-сцепными устройствами, пневмо и электровыводами.
Размеры площадки полуприцепа составляют в длину 11,26 м и 2,53 в ширину (3,03 м с уширителями). Такие габариты позволят перевозить разные виды техники и грузов.
Подвеска полуприцепа зависимая рессорная, ошиновка двускатная.
Полуприцеп-тяжеловоз с 11-ти метровой погрузочной площадкой и грузоподъемностью 45,4 тонны может использоваться как для перевозки негабаритной техники и оборудования (бульдозеры, "Витязи"), так и для различных длинномерных материалов (труб, свай, буровых мачт и т.д.).
Это универсальный полуприцеп, настоящая "рабочая лошадка" для тяжелых дорожных дорожных и климатических условий.
Пневматическая подвеска хорошо зарекомендовала себя в разных режимах работы. Она ремонтопригодна даже в полевых условиях - заменить пневмоподушку не составит труда (в отличие от рессоры). При движении по пересеченной местности пневматика обеспечивает плавность хода, снижает раскачку груза. В целом, пневмоподвеска дешевле и легче в сравнении с рессорной.
В базовой комплектации на полуприцепе установлены отбойные брусья и упоры для техники, стойки, дополнительные опоры для заезда техники. Трапы - с механическим приводом.
Полуприцеп повышенной проходимости Политранс 94163-050-H2хх на пневматической подвеске с грузоподъемностью 45,8 тонн.
Эта модель оснащена всем арсеналом приспособлений для надежной перевозки грузов. На этом полуприцепе в базовую комплектацию входят отбойные брусья и упоры для техники, боковая защита и инструментальный ящик, алюминиевые борта на гусаке. Уголковые трапы простые в обслуживании и практически "вечные". Погрузочная площадка полуприцепа длиной 11,3 метра оснащена уширителями и выдвижными кониками. Таким образом, при перевозке груз будет надежно зафиксирован и закреплен.
Передний борт съемный и способен защитить переднюю часть полуприцепа и кабину водителя при смещении груза.
3-х осный полуприцеп Политранс 94163-050 - (H1хх) имеет грузоподъемность 46 тонн. Пневматическая подвеска, установленная на полуприцепе, хорошо работает в условиях низких температур и бездорожья. Она не требует особого ухода, а затраты на ее обслуживание минимальны.
Длина погрузочной площадки полуприцепа составляет 11,1 м. Это позволит легко перевозить самые разные грузы, включая дорожную технику, строительные машины и оборудование и многое другое. На гусаке установлены алюминиевые борта, тем самым увеличивается полезная площадь для хранения необходимого дополнительного дорожного инструмента.
В базовой комплектации на полуприцеп устанавливается пневмопривод тормозов, опорное устройство, подъемник запасного колеса и приставные алюминиевые трапы.
Все полуприцепы этого типа изготовлены из высокопрочной стали и адаптированы для суровых дорожных и климатических условий эксплуатации.
Полуприцеп с раздвижной рамой Политранс 94184-060 (001) имеет грузоподъемность 45,3 тонны в не раздвинутом и 39,2 тонны в раздвинутом положении. Конструкция полуприцепа предусматривает раздвижку рамы на 6 метров до общей длины платформы 16, 145 м.
Подвеска полуприцепа пневматическая, с подруливающей 4-й осью. Таким образом, улучшается маневренность полуприцепа при движении по узким дорогам. Кроме этого – снижается износ шин.
Уголковые трапы (угол заезда 25°) в сложенном состоянии образуют единую поверхность с погрузочной площадкой. Для надежного крепления груза полуприцеп снабжен отбойными брусьями, стойками и передним щитом.
Выдвижные уширители увеличивают ширину платформу до 3030 мм. На гусачной части предусмотрены кронштейны для укладки балок уширителей.
Универсальная модель 4-х осного бортового полуприцепа с раздвижной платформой. Масса перевозимого груза составляет 47,5 тонн в нераздвинутом положении и 40 тонн в раздвинутом. Длина площадки варьируется от 13980 мм до 20980 мм. Снаряженная масса составляет 12,5 тонн.
Этот полуприцеп-лесовоз имеет наибольшую грузоподъемность среди сортиментовозов "Политранс" – 44,3 тонны. Объем загружаемого сортамента составляет 56,7 м3.
Модель высокорамного полуприцепа-тяжеловоза "Политранс" 94165-40-5H00 с оптимальным сочетанием технических характеристик, эксплуатационных качеств и цены.
Грузоподъёмность полуприцепа составляет 41,4 тонны при снаряженной массе 11,6 тонн. Трал оснащен пневматической 4-х осной подвеской. Клиренс 297 мм. Это позволит эксплуатировать его и на магистралях и в условиях бездорожья. Первая ось - подъемная!