Облегченная модель полуприцепа-тяжеловоза Политранс 94183-070 (спецификация 0Ж00) – с телескопической раздвижной рамой имеет снаряженную массу – 10900 кг., масса груза – 37100 кг. Рама выполнена из стали с высокими прочностными характеристиками.
Длина платформы в раздвинутом положении – 13660 мм, ширина – 2530 мм., с уширителями – 3030 мм.
Эта модель полуприцепа с раздвижной рамой специально разработана для перевозки негабаритных грузов массой от 60 до 90 тонн и длиной до 19960 мм. Снаряженная масса полуприцепа составляет 21 т.
Пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода при транспортировке и позволяет регулировать высоту при проезде тоннелей, мостов и т.д. Подруливающие самоустанавливающиеся оси - 1, 6 и 7-я обеспечивают тралу хорошую маневренность.
Погрузочная высота платформы полуприцепа – 1017 мм. Установлены механические трапы с углом въезда 12 градусов.
Полуприцеп может эксплуатироваться с тягачами с высотой седельного устройства - 1340 мм.
Этот полуприцеп с раздвижной рамой подходит для перевозки негабаритных грузов длиной до 18 метров и массой от 52 до 72 тонн. Снаряженная масса трала составляет 18 тонн. Полуприцеп-тяжеловоз может использоваться в сцепке с тягачами, имеющими высоту седла 1450 мм.
Модель 5-ти осного полуприцепа-тяжеловоза с развижной рамой. Трал способен перевозить грузы массой от 50,2 тонн в раздвинутом положении до 60,2 тонн в не раздвинутом положении. Длина платформы до трапов варьируется от 10560 мм до 16560 мм с шагом 1 метр.
Низкорамный полуприцеп-тяжеловоз с раздвижной рамой Политранс 94184-060 предназначен для перевозки как габаритных, так и негабаритных грузов массой от 40 до 50 тонн.
Длина платформы трала до трапов в не раздвинутом положении составляет 10000 мм, при полном раздвижении рамы - 17000 мм. Снаряженная масса полуприцепа составляет 13,5 тонн.
Высокорамные полуприцепы с раздвижной рамой телескопического типа 3-х осные до 40 тонн предназначены для перевозки негабаритных длинномерных грузов в условиях бездорожья. Полуприцепы ТСП сконструированы с учётом требований ГОСТ, правил и норм ГИБДД.
Полуприцеп Политранс 94183-082 (0G00) имеет грузоподъемность 28,5 и 24 тонны в сдвинутом и раздвинутом положении соответственно.
Рама полуприцепа раздвигается до 17,58 м. с шагом 0,5-1 м. Такое решение позволяет точнее выставлять длину полуприцепа в соответствии с габаритами груза. По длине рамы располагаются 2 передвижные доли.
Конструкцией полуприцепа предусмотрен съемный передний щит, дополнительные опоры для заезда техники, стойки. Особенность данной модели является установленная электролебедка для затягивания техники.
Полуприцепы высокорамные с раздвижной рамой телескопического типа 3-х осные до 40 тонн. Предназначены для перевозки негабаритных длинномерных грузов в условиях бездорожья. Сконструированы с учётом требований ГОСТ , правилам и нормам ГИБДД.
Все полуприцепы этого типа изготовлены из высокопрочной стали и адаптированы для суровых дорожных и климатических условий эксплуатации.
Полуприцеп с раздвижной рамой Политранс 94184-060 (001) имеет грузоподъемность 45,3 тонны в не раздвинутом и 39,2 тонны в раздвинутом положении. Конструкция полуприцепа предусматривает раздвижку рамы на 6 метров до общей длины платформы 16, 145 м.
Подвеска полуприцепа пневматическая, с подруливающей 4-й осью. Таким образом, улучшается маневренность полуприцепа при движении по узким дорогам. Кроме этого – снижается износ шин.
Уголковые трапы (угол заезда 25°) в сложенном состоянии образуют единую поверхность с погрузочной площадкой. Для надежного крепления груза полуприцеп снабжен отбойными брусьями, стойками и передним щитом.
Выдвижные уширители увеличивают ширину платформу до 3030 мм. На гусачной части предусмотрены кронштейны для укладки балок уширителей.
ТСП 94185-0000060 (001) - 5-ти осный высокорамный полуприцеп с раздвижной платформой. Грузоподъемность трала - 60 в раздвинутом и 65 тонн в сдвинутом положении.
Длина погрузочной площадки составляет от 11 до 18 метров. Подвеска полуприцепа пневматическая с 4 и 5 подруливающими осями.
Погрузку техники можно осуществлять на гусачную часть полуприцепа. Рама снабжена передвижной долей, которую можно точно выставлять по габаритам перевозимой техники.
Полуприцеп оснащен пневмоприводом тормозов, опорным устройством, противооткатными упорами, раздвижными кониками.
Полуприцеп Политранс 94163-050 грузоподъемностью 41,1 тонны может использоваться в сцепке с любыми тягачами, оснащенными соответствующими седельно-сцепными устройствами, пневмо и электровыводами.
Размеры площадки полуприцепа составляют в длину 11,26 м и 2,53 в ширину (3,03 м с уширителями). Такие габариты позволят перевозить разные виды техники и грузов.
Подвеска полуприцепа зависимая рессорная, ошиновка двускатная.
Грузоподъемность этого полуприцепа составляет 41,4 тонны. Габариты погрузочной площадки 8,9 м. в длину и 2,53 м. в ширину (с уширителями – 3,03 м). Этот трал может использоваться для перевозки спецтехники, дорожных и строительных машин, станков и других грузов, размеры которых соответствуют установленным габаритам. Зависимая рессорная подвеска проста в обслуживании, имеет высокую надежность при эксплуатации в условиях бездорожья.
Полуприцеп-тяжеловоз позволяет перевозить грузы длиной от 11 до 16 метров, благодаря телескопической раздвижной раме. При такой длине максимальная грузоподъемность составляет 40000 кг.
Высокорамный полуприцеп-тяжеловоз Политранс 94184-073 с грузоподъемностью до 58,1 тн. в не раздвинутом состоянии (50 тн. в раздвинутом) идеально подходит для перевозки техники и грузов в условиях бездорожья.
Высокий клиренс и пневматическая подвеска обеспечивают полуприцепу хорошую проходимость. Первая ось полуприцепа – подъемная.
Длина платформы увеличивается с 11 до 18 метров. На основной раме установлена промежуточная рама, которую можно переставлять в соответствии с особенностями перевозимого груза.
Еще одной особенностью данного грузового полуприцепа является возможность загрузки на гусачную часть. Крепление груза обеспечивают раздвижные коники и увязочные петли.
Механические трапы выполнены без настила для уменьшения массы полуприцепа и сопротивления воздуха при движении.
Бортовой полуприцеп с раздвижной платформой используется для перевозки длинномерных грузов массой от 29 до 32 тонн. Снаряженная масса полуприцепа составляет 12 тонн. Грузовая площадка полуприцепа – открытая, без бортов. В раздвинутом положении на ней можно разместить груз длиной до 20,2 м.
Для перевозки длинномерных грузов используется модель бортового полуприцепа Политранс 94171-060 (06) с раздвижной рамой. Грузоподъемность его составляет 28 тонн, а длина погрузочной площадки в раздвинутом положении – 20,2 м. Раздвижная рабочая платформа снабжена передвижной промежуточной рамой с шагом 1 метр. Такое решение призвано максимально точно распределить нагрузку на полуприцеп.
Облегченный вариант низкорамного полуприцепа с раздвижной рамой. Грузоподъемность трала составляет 38 тонн, при снаряженной массе 10 тонн. Подвеска полуприцепа пневматическая. Ошиновка двускатная.
В компании «Политранс» реализуются раздвижные тралы на выгодных условиях. Предлагаем функциональные грузовые платформы с гарантией качества. Заказы принимаются на сайте и по контактному телефону. На все товары получен государственный сертификат соответствия. Имеем опыт более 20 лет в сфере реализации тяжеловозной прицепной техники.
У нас огромный выбор вариантов комплектации тралов. Можно приобрести запчасти по необходимости. Техника собирается в цехах, оборудованных европейскими станками. Квалифицированный персонал постоянно занимается совершенствованием моделей машин и деталей.
Раздвижная рама полуприцепа оснащена механизмом, который позволяет увеличить длину погрузочной площадки. Используя раздвижной телескопический трал можно эффективно и по экономно перевозить любые грузы – от стальных конструкций и бетона до лезвий ротора.
Прицепы оснащены плоской выдвижной платформой и управлением. Благодаря очень большому углу поворота раздвижные полуприцепы имеют высокую маневренность.
В разгруженном, выдвинутом положении рама несколько изогнута, так что любое проседание поверхности в нагруженном состоянии исключено. Такая принципиальная схема также позволяет без труда вытянуть или удлинить пол нагрузки.
В продаже представлены универсальные механизмы, которые раздвигаются до 19 м с шагом до 1 м. Это конструкции, обеспечивающие максимальное удобство оператора. Пневматические замки позволяют надежно закрепить платформу в заданном положении.
Телескопический трал демонстрирует высокую подвижность и адаптированность к условиям отечественных дорог. Гарантируем инновационное оснащение и качественные технические компоненты. Необходимые комплектующие для замены можно найти в нашем электронном каталоге.
Раздвижная грузовая платформа незаменима в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве. С помощью нее можно перемещать такие виды крупногабаритных грузов как:
Конструкции из бетонных и металлических сплавов.
Промышленные грузы.
Водный транспорт, включая яхты и катера.
Автоклавы, теплообменники.
Балки и трубы любого диаметра.
Подъемные платформы.
Сельскохозяйственные машины.
Телескопическая разновидность доставляет негабарит на специальной площадке с функцией удлинения и расширения. Эта опция позволяет беспроблемно транспортировать металлические и бетонные конструкции неразборного типа массой до 100 тонн.
Телескопический раздвижной трал выполняет функции, которые не доступны стандартным платформам. Только с его помощью можно доставлять тяжелые длинномерные объекты.
Раздвижение полотна происходит в автоматическом режиме. Чаще производители выпускают модификации с одинарным раздвижением. Двойные варианты увеличивают площадь несущей поверхности вдвое. Тройные увеличивают ее до 40 м и более. При этом нельзя избежать падения грузоподъемности транспортировочной площадки.