Прицеп низкорамный «Политранс» универсальное транспортное средство для транспортировки грузов и техники общей массой до 25800 кг.
Высокорамный полуприцеп «Политранс» грузоподъемностью 35,3 тонны для перевозки дорожно-строительной техники, бульдозеров, гусеничной и другой техники. Снаряженная масса трала составляет 11,7 тонн.
Длина погрузочной площадки полуприцепа равна 10155 мм., ширина 2530. Погрузочная высота составляет 1161 мм.
Универсальная модель 3-х осного полуприцепа «Политранс» для перевозки различных грузов от спецтехники и колесно-гусеничной техники до строительных материалов массой до 35 тонн. К несомненным достоинствам полуприцепа можно отнести низкую снаряженную массу – всего 10,4 тонны.
Полуприцеп с пониженной погрузочной высотой. Особая ("ломаная") конструкция рамы позволяет перевозить грузы и технику высотой до 3,4 метров. Грузоподъемность полуприцепа составляет 37,3 тонны, а снаряженная масса – 12,7 т. Полуприцеп оснащен пневматической подвеской.
Для перевозок негабаритного груза разработана модель низкорамного полуприцепа, грузоподъемностью 72 тонны. Снаряженная масса снижена до 18,5 тонн. Длина погрузочной площадки до трапов – 10478 мм, ширина – 3200, а с уширителями может быть увеличена до 3600 мм. Европейская пневматическая подвеска обеспечивает плавность хода при движении и низкую погрузочную высоту – 920 мм.
Полуприцеп для перевозки тяжелой дорожно-строительной техники, а также длинномерных неделимых грузов. Грузоподъемность полуприцепа составляет 39 тонн, при снаряженной массе 12 тоннг. Длина погрузочной площадки – 10145 мм. Подвеска полуприцепа пневматическая, с поворотной самоустанавливающейся осью.
Трехосный грузовой высокорамный полуприцеп «Политранс» 9416-050-031 создан для тяжелой работы. Все его характеристики говорят о мощи, силе и надежности: грузоподъемность 50400 кг, двускатная ошиновка 12,00 R20, зависимая рессорная подвеска.
Низкорамный трал с передним заездом Политранс 94183-042-0300 грузоподъемностью 41 тонну выполнен с применением сталей с высокими прочностными характеристиками. Таким образом, удалось снизить снаряженную массу полуприцепа до 12,1 тонны. Основное назначение полуприцепа с отстегивающимся гусаком – перевозка высокой крупногабаритной колесной и гусеничной техники с небольшим клиренсом.
Особенностью этого полуприцепа является эргономичная схема сцепки/расцепки. Усовершенствована конструкция упоров гусака, что привело одновременно и к снижению массы, и к удобству при осуществлении сцепки/расцепки.
Низкорамный полуприцеп (трал) грузоподъемностью 39,4 тонны при снаряженной массе всего 11,6 тонны. Полуприцеп оснащается пневматической подвеской с подруливающей осью.
Трал незаменим при перевозках дорожно-строительной или гусеничной техники. Гидравлические трапы двойного сложения создают угол въезда 9 градусов, оптимальный для заезда такого рода техники.
Компания-производитель тяжеловозной прицепной автотехники «Политранс» предлагает полуприцепы для перевозки гусеничной техники (в том числе дорожно-строительной, коммунальной). В каталоге представлены варианты низкорамной и высокорамной конструкцией, с односкатной или двухскатной ошинковкой (более детальные характеристики в описании полуприцепа).